一個理想的 igbt 驅動器應具有以下基本性能: (1)動態驅動能力強 ,能為 igbt 柵極提供具有陡峭前后沿的驅動脈沖。當 igbt 在硬開關方式下工作時 ,會在開通及關斷過程中產生較大的開關損耗。這個過程越長 ,開關損耗越大。器件工作頻率較高時 ,開關損耗甚至會大大超過 igbt 通態損耗 ,造成管芯溫升較高。 這種情況會大大限制 igbt 的開關頻率和輸出能力 ,同時對 igbt的安全工作構成很大威脅。 igbt的開關速度與其柵極控制信號的變化速度密切相關。igbt 的柵源特性呈非線性電容性質 ,因此 ,驅動器須具有足夠的瞬時電流吞吐能力 ,才能使 igbt 柵源電壓建立或消失得足夠快 ,從而使開關損耗降至較低的水平。 另一方面 ,驅動器內阻也不能過小 ,以免驅動回路的雜散電感與柵極電容形成欠阻尼振蕩。同時 ,過短的開關時間也會造成主回路過高的電流尖峰 ,這既對主回路安全不利 ,也容易在控制電路中造成干擾。
能向 igbt提供適當的正向柵壓 。 igbt導通后的管壓降與所加柵源電壓有關 ,在漏源電流一定的情況下 , u 越高 , u 就越低 ,gs ds器件的導通損耗就越小 ,這有利于充分發揮管子的工作能力。但是 并非越高越好 一般, ugs ,不允許超過 原因是一旦發生過流或短路20v , ,柵壓越高 則電流幅值越高 損壞的可能, ,igbt性就越大。通常 ,綜合考慮取 +15v 為宜。 (3) 能向 igbt 提供足夠的反向柵壓。在igbt關斷期間 ,由于電路中其它部分的工作 ,會在柵極電路中產生一些高頻振蕩信號。這些信號輕則會使本該截止的 igbt 處于微通狀態 ,增加管子的功耗 ,重則將使逆變電路處于短路直通狀態。因此 ,最好給應處于截止狀態的igbt加一反向柵壓(幅值一般為 5~15v) ,使igbt在柵極出現開關噪聲時仍能可靠截止。
這是近幾年才發展起來的一種電路拓撲結構，它主要由輸入變壓器、功率單元和控制單元三大部分組成。采用模塊化設計，由于采用功率單元相互串聯的辦法解決了高壓的難題而得名，可直接驅動交流電動機，無需輸出變壓器，更不需要任何形式的濾波器。整套變頻器共有18個功率單元，每相由6臺功率單元相串聯，并組成Y形連接，直接驅動電機。每臺功率單元電路、結構完全相同，可以互換，也可以互為備用。
變頻器的輸入部分是一臺移相變壓器，原邊Y形連接，副邊采用沿邊三角形連接，共18副三相繞組，分別為每臺功率單元供電。它們被平均分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三大部分，每部分具有6副三相小繞組，之間均勻相位偏移10度。
有足夠的輸入輸出電隔離能力。在許多設備中 與工頻電網有直接電聯系 而,igbt ,控制電路一般不希望如此。另外許多電路(如橋式逆變器)中的 的工作電位差別很大igbt ,也不允許控制電路與其直接耦合。因此 驅動,器具有電隔離能力可以保證設備的正常工作 ,同時有利于維修調試人員的人身安全。但是 ,這種電隔離不應影響驅動信號的正常傳輸。具有柵壓限幅電路 ,保護柵極不被擊穿。igbt柵極極限電壓一般為 ±20v ,驅動信號超出此范圍就可能破壞柵極。(6)輸入輸出信號傳輸無延時。這一方面能夠減少系統響應滯后 ,另一方面能提高保護的快速性。 電路簡單 ,成本低。 igbt損壞時 ,驅動電路中的其它元件不會隨之損壞。igbt燒毀時 ,集電極上的高電壓往往會通過已被破壞的柵極竄入驅動電路 ,從而破壞其中的某些元件。
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